柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
柴油检测的目的：
1.是判定油品质量的重要指标
2.检测产品的性能指标是否合格
3.油品选择的主要依据
4.可判断油的正确性
5.油品劣化的重要报警指标
柴油检测的项目及参考标准：
车用柴油：GB 19147-2009
    氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、
    凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯
    生物柴油调和燃料（B5）：GB/T 25199-2010
    氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、
    闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃
    普通柴油：GB 252-2011
    色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、
    运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度
    柴油机燃料调和用生物柴油（BD100）：GB/T 20828-2007
    密度、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、硫含量、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、
    铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度。
我们的优势：
诚信客观：尊重客观实验结果，对各利益方保持中立态度；
专业尽责：对标准和法规把握到位，全力满足客户测试要求；
严谨高效：从客户申请到检测完成，对服务和数据力求严谨，高效；
优质服务：全力帮助客户解决技术和服务问题，客户的100%满意就是我们的出发点和落脚点；
注重沟通：注重与客户的沟通，团队成员间的沟通，提升效率，完善自我；
一站式服务。